传统淡季之下，新航国内航线的季国际航机票价格降成机票价格也是没有最低只有更低。

10月30日将迎来冬春航班换季，班量记者从多个平台获悉，增倍新航季的环比国际航班量继续大增，而国际机票价格也随之降低。新航

国际票价开始降价

近日来，季国际航机票价格降成多家航空公司宣布恢复并加密多条国际航线，班量总量较换季前增加1倍，增倍航点涉及亚洲、环比欧洲、新航美洲。季国际航机票价格降成

去哪儿平台数据显示，班量10月以来，增倍国际、环比港澳台航班搜索量环比上涨九成，上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等往来航线较热门。

其中，自9月26日香港实施“0+3”入境政策以来，由香港入境的旅客占比，从9月的15%左右，增至10月的40%。截至10月25日，从香港飞往内地的机票预订量，环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格，环比上月下降20%，低至3000以下。

从机票价格来看，去哪儿平台国际航班机票平均支付价格自9月以来波动式下降，10月25日环比9月同期降低二成。

航旅纵横的统计数据也显示，截至10月24日，10月国际航线的平均票价（不含税）约为10000元，环比9月下降19%。部分热门国际航线票价也出现下降趋势，比如10月份的中英直飞航线平均支付价格环比下降近15%。

根据航旅纵横的数据，10月1日-24日，国内航司的国际航线实际执行航班量超2800架次；出入境旅客运输量超17万人次，同比去年增长约80%。

国际航班的增加，主要是由于近期多家航空公司陆续恢复了多条国际航线，其中既包括突破“五个一”政策限制的新航线，也包括在此前每周一班基础上的加密航班。

而国际航班的密集增开，背景是8月的国务院常务会议上决定有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施。之后，中国民航局也表示正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。

“自6月以来，在国务院联防联控机制统筹下，民航局与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。随着国际相关往来逐步增加，国际航班数量有望逐步恢复。”去哪儿大数据研究院院长兰翔预计。

国内票价低至一折

而在即将到来的新航季，多家航空公司也新增多条国内旅游航线。

其中南航计划新开航线40条，包括北京大兴-泉州、北京大兴-玉林、上海浦东-青岛、沈阳-南京等航线；东航开辟了青岛-南昌、青岛-遵义等红色旅游航线；川航新开成都天府至西双版纳、北海、博鳌、哈尔滨、九寨、三亚等旅游航线。多家航空公司也加密了飞往昆明、海口、三亚等城市的航线，方便“过冬游”旅客。

不过，目前的国内航空市场处于传统淡季，航班量也在国庆长假后持续下降。

根据航班管家的统计，10月24日全民航执行客运航班量4160架次，同比2021年下降61.3%，同比2019年下降71.2%，航班平均执飞率只有25.8%。

其中，航班量TOP10航司执飞率前三分别为：厦门航空（35.3%）、山东航空（31.7%）、（30.1%），东方航空执飞率为29.0%，居于三大航首位，，执飞率分别为28.0%、23.0%。

千万级机场中，广州白云进出港航班量居于首位。航班取消率前三分别为乌鲁木齐地窝堡（100.0%）、呼和浩特白塔（99.4%）、银川河东（97.0%），取消率相对较低的机场分别为杭州萧山（54.5%）、成都双流（48.8%）、上海虹桥（43.1%）。

传统淡季之下，国内航线的机票价格也是没有最低只有更低。比如在去哪儿平台上，11月11日北京-哈尔滨为0.9折140元；11月3日上海-厦门为1.2折178元；11月8日成都-北京仅220元；11月3日广州-南京为1折189元。