财联社10月20日讯（编辑 卞纯）为了应对俄乌冲突引发的危机能源危机，欧洲正在大量进口更便宜的下乙巴西乙醇，将进口量增加了两倍。醇生产商

在欧洲，也撑乙醇乙醇汽油被广泛使用。不住巴西这是欧洲将燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，加码进口可节省石油资源并减少汽车尾气对空气的危机污染。当油价处于高位的下乙时候，乙醇汽油的醇生产商重要性则更加凸显。

而眼下，也撑乙醇由于欧洲的不住巴西天然气和电力价格如此之高，一些乙醇生产商已经考虑关闭工厂，欧洲令这一关键汽车燃料的加码进口供应面临威胁，从而有可能推高驾驶成本。危机

幸运的是，欧洲还可以选择从巴西进口廉价乙醇。作为世界上发展燃料乙醇技术最早的国家之一，有着“甘蔗王国”之称的巴西种植了大量的甘蔗和玉米，而甘蔗和玉米都是制成乙醇的原料。与此同时，巴西的能源成本比欧洲要低得多。

在巴西的一项政策变化导致生物燃料价格暴跌后，欧洲对巴西乙醇的购买热潮从7月开始尤其升温。今年前9个月，巴西对欧洲的乙醇出货量是去年同期的三倍。

需求如此之大，以至于各公司都在提高燃料乙醇的产量。虽然巴西生产的乙醇大部分来自甘蔗汁，但它也可以由甘蔗被碾碎后的残渣制成。后者的碳排放量更低，而且不与食品生产竞争。

巴西最大的食糖和乙醇生产商Raizen正在建设三座新工厂，以便到2024年将由甘蔗残渣制成的乙醇的产量提高8倍。这些产量中的80%已经通过远期合约售出。

Raizen的贸易副总裁Paulo Neves表示:“目前的需求超出了我们的供应能力。”

另一家食糖和乙醇生产商Usina Alta Mogiana的商务总监Luiz Gustavo Figueiredo表示，明年巴西的出口可能会继续下去，因为随着对由玉米制成的生物燃料的投资不断增加，巴西的产能将提高。