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法航447航班空难13年后开审,空客和法航被控“过失杀人”
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简介来源:环球时报【环球时报综合报道】法国航空447航班空难发生的13年后,巴黎法院于10日重新以过失杀人罪控告法国航空公司和飞机制造商空中客车公司。据法国《费加罗报》报道,庭审预计将持续到12月8日,如 ...
来源:环球时报
【环球时报综合报道】法国航空447航班空难发生的过失杀人13年后,巴黎法院于10日重新以过失杀人罪控告法国航空公司和飞机制造商空中客车公司。法航据法国《费加罗报》报道,航班和法航被庭审预计将持续到12月8日,空难开审空客控如罪名成立,年后两家公司将被处以高达22.5万欧元的过失杀人罚款。2009年6月1日,法航一架从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的航班和法航被航班在上空失事,当时机上216名乘客和12名机组人员全部遇难,空难开审空客控这是年后法航运营史上最严重的空难。两年后,过失杀人飞机的法航黑匣子被找到。
法国民航局调查认定,航班和法航被事故的空难开审空客控直接原因是机身外部的空速管因结冰失灵,导致飞机无法判断航速和高度;自动驾驶系统发生故障,年后即使切换手动驾驶也回天乏术,随后飞机坠海。故障出现时,机长在轮休,副机长缺乏应对危机的经验。起初,法国检方认为,法航和空客两家公司都存在“导致事故和飞行失误的不当行为”。然而,2019年,法官以理由不足取消指控。此举激怒了遇难者家属和工会。在他们的努力下,2021年5月,巴黎上诉法庭推翻前判,再度将两家公司推上被告席。
巴黎上诉法庭认为,法国航空公司“没有对机组人员进行适当的培训,也没有向他们提供必要的信息,导致飞机遭遇故障时,飞行员无法做出正确的反应”,空客公司“低估了空速传感器故障的严重性,也未能采取紧急措施、通知机组人员”。不过,法航和空客的高管并不认为他们犯下任何“刑事过失”。10日,庭审第一天,空客首席执行官纪尧姆·傅里和法航首席执行官安娜·里加伊为遇难者表示哀悼。换来的却是家属们的愤怒:“你们应该感到耻辱!”
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