▲7月2日2车道安徽召开16个省辖市二季度工作评议会，省委书记省委书记郑栅洁批评某地经济体量靠后，批评修马路却修了12车道，警示绩不际跑在路上的为政车却没几辆。图/安徽新闻联播截图

近日，顾实安徽召开16个省辖市二季度工作评议会2车道省委书记郑栅洁批个别干部“虚、省委书记躲、批评冷、警示绩不际粗、为政假”，顾实并指出作风问题背后2车道政绩观问题。其指出，省委书记某地经济体量靠后，批评人口总量不多，人流量、车流量不大，修马路却修了12车道，路很豪华，跑在路上车却没几辆。

一个经济发展水平不高的地方，马路却修了“12车道”，的确非常“扎眼”。要看到，就连人口密集、经济发达地区，“12车道”也不是随随便便就建设的。建在哪里，怎么建，也都需要详细的科学评估后才开工。毕竟，大型项目的建设一旦动工就是人力、物力和财力的巨大投入，即使后续发现问题，被叫停，一来一回都是浪费，都是劳民伤财。

项目建设的初衷是为发展经济、改善民生，这就要求，相关的投入和论证需从实际经济情况出发，避免浪费。对此，安徽省委书记直面问题、讲出问题，有利于把这类苗头性、趋势性的问题及时遏制，但地方个别官员不能总等省委书记点名批评，才意识到问题所在。

在此之前，早有不少地方因个别地方官员“拍脑袋”决定的“政绩工程”“面子工程”，被媒体曝光。特别是此前在一些尚未脱贫的地方，类似问题也出现过。如，2019年，某深度贫困县花7.1亿元建“豪华小学”；2018年，某国家级贫困县斥4800万余元巨资修建广场。个别地方上项目、铺摊子不顾实际，“大操大办”，对个别官员来说，政绩是好看了，可与发展阶段不匹配的项目，对地方财政和社会资源是一种浪费，也透支了未来的发展潜力。

这折射出的还是个别官员扭曲的政绩观：不顾实际，只顾政绩；只讲究短期内的政绩好看，不顾地方未来发展潜力。在扭曲政绩观的驱动下，会严重造成政府债务大幅度上升，甚至地方经济结构失衡，经济发展可持续性下降，甚至就业和民生都难以保障。

无论如何，地方官员还是要警惕这种扭曲的政绩观，要认识到一个地方的开发不可能一步到位，需要长达几年甚至几十年的持续投入，在这个过程中，尤其要注意到根据经济发展阶段和实际需要，对基础设施建设进行科学合理的规划，不能为了一时的“面子”，失去可持续发展的“里子”。

撰稿/新京报评论员 丁慧