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哈啰打车:十一期间网约车单量将较中秋节增长65% 拟投入千万元激励车主
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简介新浪科技讯 9月29日上午消息,临近十一假期和网约车出行需求高峰,哈啰打车发布网约车平台首份车主收入和体验报告。报告显示,网约车从业者中本地居民占比较高,尤其在下线城市,网约车行业越来越成为主流就业选 ...
新浪科技讯 9月29日上午消息,打车临近十一假期和网约车出行需求高峰,期间秋节哈啰打车发布网约车平台首份车主收入和体验报告。网约万元
报告显示,车单车主网约车从业者中本地居民占比较高,较中激励尤其在下线城市,增长网约车行业越来越成为主流就业选择;绝大多数网约车车主均偏好长里程订单,拟投车主日均从业时长存在分化。入千
哈啰副总裁江涛表示,打车哈啰打车视车主为业务长期发展的期间秋节基石,依托车主服务乘客。网约万元而满足车主收入和体验等是车单车主平台工作的指南针。
90后车主占比首超20%
网约车作为新型灵活就业选择的较中激励一种,传统认识上,增长网约车从业车主多为外地务工和进城就业人群。拟投
而哈啰打车车主收入和体验报告显示,其平台内54%车主为本地人,多数车主在其所在的城市已经安家落户。到下线城市,本地从业者比例更是达到了63.4%。网约车愈发成为一种重要的本地就业选择,在促进本地人群和家庭增收方面的作用显现。
车主人群年龄分布方面,哈啰打车报告显示,25-44岁是车主群体主要年龄区间,该年龄段车主规模占总体近80%。值得一提的是,90后车主占比超过20%,从业车主的年龄结构更均衡,青年从业者增多。
哈啰打车调研显示,接受访谈的车主中,约87%偏好长里程(10公里以上)订单,尤其是40公里以上订单获得最多选择。
网约车车主高强度长时间工作,成为传统网约车平台支配的工具人,一度成为社会话题。根据哈啰打车报告,其平台内80%的车主日工作时间在9小时内。
另外,近四成车主日均服务时长约为5小时。在取得从业资质后,接单时间主要分布在工作日晚高峰以及节假日,依靠网约车从业为家庭增收。
十一网约车出行需求预测大涨 投入千万元车主补贴
哈啰打车同时宣布启动十一期间出行保障工作。据哈啰数据推算,今年十一期间网约车单量将迎来年内高峰,发单峰值较刚过去的中秋节有望增长65%。
哈啰打车数据预测显示,十一期间可能会产生多个出行需求高峰,分别在9月30日和10月1日。交通场站、购物消费、旅行休闲将成为TOP3热门的出行需求场景。
整个十一假期,目的地为交通场站的出行需求预估较日常增长35%,购物消费类出行需求预估较日常提高28%,风景名胜和旅行休闲类出行需求较日常有望翻番。
哈啰打车方面同时宣布,今年十一期间将累计投入千万元级别的订单补贴和防疫补贴等,用以激励车主接单意愿,保障用户出行需求满足。(张俊)
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